對避震器的阻尼進行連續控制，以提高車輛的駕駛穩定性和乘坐舒適度。

 

將行車速度、方向盤轉向角度、加速和減速、路面狀況等作為輸入參數，能以數msec（兆秒）為單位，對每個車輪的減震器阻尼力進行優化控制。配有自動防故障裝置，即使在電氣系統發生異常、無法進行可變控制的狀態下，也能保持正常的阻尼力。